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比分188:影响右转车辆的通行效能

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早高峰期间,荣乐路九峰路口车流持续,车辆从荣乐路流向G60高速公路方向,几乎没有拥堵。中间车道的路标上写着“直走然后右转”,但是上面的电子路标上写着“右转”。

在北京工作的吴先生说:“我过去常常等两三个红绿灯右转,但现在我可以直接上高速公路了。”通过对路口交通流量的大数据分析,区交警支队发现,早高峰时段右转入高速公路的高速车辆明显增多。在“直+右转”车道中,一旦有车辆等待直行,将极大地影响右转车辆的通行效能。因此,将交叉口中间车道设置为可变引导的“动态”车道,以缓解高峰时段右转交通量的压力。

2019年以来,荣乐路东侧、九峰路口等7个路口完成变导车道改造。通过车道的合理、智能配置,最大限度地提高了交叉口交通效率,有效缓解了该区域部分交叉口在早晚高峰“潮汐”进出拥堵。以荣乐路九峰十字路口为例。改造后,早高峰时段交叉口东侧车辆平均速度提高了10公里/小时,每个绿色字母的平均排队长度比周期缩短了30米,交通效率大大提高。安全事故明显减少。
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